ㆍ작성자 | 관리자 | ㆍ구분 | 주의사항 |
ㆍ작성일 | 2007-04-15 (일) 15:04 | ㆍ조회 | 41 |
선박이 항해 중에 바람이 많이 불어 항해에 불가피할때 또한 수심이 깊어 닻을 내닐수 없을때는
어민들은 당항해 할때가 많습니다 바람이 너무 심하게 불때는 저속 운행에도
위험할때가 많습니다.
이럴땐 폐타이어(밴다)등을 이용하여 줄에 묶어 바다에 투하 하고 선박의 선수에 단단히 묶어 주면
선박이 바람을 안고 바로 설것입니다 일럴때 선박이 파도에 정면으로 부디처도 선박이 뒤로 밀리면서
충격을 감소하고 일단 뒤로 밀리면서 충격을 막을수 있을 겁니다 일단 위험한 고비를 넘긴다음
바람이 잦아지면 폐 타이등을 끌어올리고 항해를 하여 주시면 좋겠습니다
No. | 제목 | 글쓴이 | 작성일 | 조회 |
---|---|---|---|---|
30 | 킹스톤이 막혀 냉각수 물이 나오지 않을때 | 관리자 | 2007-04-15 | 114 |
29 | 항해중 바람이 많이불어 위험에 처했을때 | 관리자 | 2007-04-15 | 41 |
28 | 바람이 많이 불때 고속항해 자재 | 관리자 | 2007-04-15 | 95 |
27 | 어선이란 | 관리자 | 2007-03-03 | 62 |
26 | 정선 명령 준수 | 관리자 | 2006-08-19 | 53 |
25 | 위험및 대피신호 | 관리자 | 2006-08-19 | 68 |
24 | 출항신고란 | 관리자 | 2006-08-19 | 122 |
23 | 수산업을 처음 시작하시는 분 | 관리자 | 2006-04-22 | 115 |
22 | 어업이란 | 관리자 | 2006-04-19 | 100 |
21 | 근해 어업 종류와 허가 | 관리자 | 2006-02-08 | 66 |
20 | 연안 어업 종류와 허가 | 관리자 | 2006-02-08 | 77 |
19 | 전국 해안선을 찾아봅시다 | 관리자 | 2006-02-08 | 49 |
18 | 무전기 올바른 사용방법 | 관리자 | 2006-02-07 | 89 |
17 | 선박의 구조와 설비 | 관리자 | 2006-02-07 | 72 |
16 | 원심력과 추진력 | 관리자 | 2006-02-07 | 101 |